Semarang, jatengupdate.web.id — Jalur mudik Jawa Tengah mulai dipetakan menjelang arus Lebaran 2026. Pemerintah mengidentifikasi puluhan titik rawan kemacetan dan bencana sebagai langkah mitigasi menghadapi lonjakan kendaraan.
Berdasarkan data Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah–DI Yogyakarta, terdapat sedikitnya 46 titik rawan macet dan 23 titik rawan bencana di ruas jalan nasional wilayah Jateng.
Kepala BBPJN Jateng–DIY Moch Iqbal Tamher menyatakan seluruh titik tersebut telah dipetakan secara detail. Selain itu, personel dan peralatan juga disiagakan untuk menjaga kelancaran jalur mudik Jawa Tengah.
Puluhan Titik Rawan di Jalur Mudik Jawa Tengah
Iqbal menjelaskan, titik rawan kemacetan tersebar di jalur Pantura, jalur tengah, dan jalur selatan. Mayoritas berada di kawasan pasar, perlintasan sebidang kereta api, simpang padat, serta akses keluar-masuk tol.
Menurutnya, jalur Pantura menjadi koridor paling krusial karena menampung kendaraan jarak jauh dari arah barat ke timur. Selain kendaraan pribadi, jalur ini juga dilalui truk logistik dan bus antarkota dalam jumlah besar.
“Seluruh titik sudah kami petakan. Personel dan peralatan kami siapkan agar potensi hambatan arus mudik bisa diminimalkan,” ujarnya saat konferensi pers kesiapan Lebaran 2026 di Kabupaten Semarang, Jumat (27/2/2026).
Dengan kepadatan tinggi tersebut, pengawasan di jalur mudik Jawa Tengah khususnya Pantura akan diperketat selama periode mudik dan balik Lebaran.
Arus Mudik Jateng Rawan Banjir dan Longsor
Selain kemacetan, BBPJN juga mengidentifikasi 23 titik rawan bencana. Rinciannya meliputi 14 titik rawan banjir dan 9 titik rawan longsor di sepanjang arus mudik Jateng.
Untuk potensi banjir, beberapa ruas yang menjadi perhatian antara lain Jalan Kaligawe Semarang, ruas Sayung perbatasan Semarang–Demak, Jalan Walisongo, serta ruas Kendal di Pantura.
Potensi genangan juga terdeteksi di Pemuda Brebes, Prupuk–Batas Kabupaten Tegal/Banyumas, Sidareja–Simpang 3 Jeruklegi, Sampang–Buntu, Klampok–Banjarnegara, Lingkar Selatan Klaten, hingga Palur–Sragen.
Ruas-ruas tersebut umumnya berada di dataran rendah atau wilayah dengan riwayat banjir dan rob saat curah hujan tinggi. Karena itu, pemudik diminta mewaspadai kondisi cuaca saat melintasi jalur mudik Jawa Tengah.
Sementara itu, titik rawan longsor banyak ditemukan di jalur selatan dan kawasan perbukitan. Beberapa ruas yang masuk kategori rawan antara lain Batas Jabar–Karangpucung–Wangon, Ajibarang–Wangon, Wangon–Batas Banyumas/Cilacap, Patikraja–Rawalo, hingga Batas Banjarnegara–Wonosobo.
Iqbal menyebut kontur perbukitan dan tanah labil menjadi faktor utama potensi longsor. Risiko tersebut meningkat saat intensitas hujan tinggi di wilayah selatan.
BBPJN Siagakan Posko di Rute Mudik Jawa Tengah
Untuk mendukung kelancaran rute mudik Jawa Tengah, BBPJN menyiapkan 18 posko Lebaran di berbagai jalur nasional. Posko tersebut tersebar mulai dari Pantura barat hingga jalur selatan.
Di Pantura barat, posko ditempatkan antara lain di ruas Batas Kabupaten Tegal/Brebes–Prupuk serta Batas Kabupaten Tegal–Pemalang. Sementara di Pantura tengah dan timur, posko berada di Alas Roban, Jalan Walisongo, hingga perbatasan Semarang–Demak.
Posko juga disiagakan di ruas Kudus/Pati–Simpang 3 Lingkar Pati serta Pemuda Rembang. Keberadaan posko diharapkan mempercepat respons jika terjadi gangguan di jalur mudik Jawa Tengah.
Adapun di jalur tengah dan selatan, posko ditempatkan di ruas Bawen–Salatiga, Kartosuro–Klaten, Purwokerto–Patikraja, Klampok–Banjarnegara, hingga Wawar–Congot.
“Posko ini kita siagakan untuk mempercepat penanganan di lapangan, terutama di titik rawan kepadatan dan gangguan,” kata Iqbal.
Peralatan Tanggap Darurat Disiagakan
Selain posko, BBPJN juga menyiagakan empat Unit Pelaksanaan Peralatan Disaster Relief Unit (DRU) di Pekalongan, Karangjati, Buntu, dan Yogyakarta.
Unit tersebut dilengkapi berbagai alat berat seperti excavator, wheel loader, motor grader, dump truck, cold milling machine, asphalt finisher, hingga truck trailer.
BBPJN juga menyiapkan material darurat berupa rangka jembatan bentang 30 meter, kawat bronjong, sand bag, sheet pile, dan tambalan cepat mantap. Semua disiapkan untuk menjaga jalur mudik Jawa Tengah tetap fungsional.
Pemprov Jateng Percepat Perbaikan Jalan
Sebelumnya, Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi menyatakan wilayahnya siap menyambut pemudik Lebaran 2026. Pemerintah provinsi kini mempercepat perbaikan infrastruktur jalan.
Ia menegaskan Jawa Tengah merupakan jalur utama perlintasan nasional. Karena itu, kesiapan jalur mudik Jawa Tengah harus dilakukan secara maksimal.
Berdasarkan proyeksi Kementerian Perhubungan, sekitar 17,7 juta orang diperkirakan masuk ke Jawa Tengah selama periode Lebaran 2026. Secara nasional, provinsi ini menjadi tujuan favorit dengan estimasi pergerakan 38,71 juta orang.
Pemprov Jateng mencatat panjang jalan provinsi mencapai hampir 2.200 kilometer dengan tingkat kemantapan sekitar 94 persen. Pada 2026, fokus diarahkan pada pemeliharaan rutin.
Luthfi juga mengimbau masyarakat untuk meningkatkan kewaspadaan terhadap potensi cuaca ekstrem selama arus mudik dan balik.
Penutup
Pemetaan jalur mudik Jawa Tengah menjadi langkah penting untuk mengantisipasi lonjakan kendaraan Lebaran 2026. Dengan dukungan posko, peralatan siaga, dan perbaikan jalan, pemerintah berharap arus mudik berlangsung lebih aman dan lancar.
